當(dāng)前標(biāo)簽：海馬不銹鋼抽芯鉚釘
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鉚合汽車門(mén)鎖：轎車門(mén)未中螺栓多規(guī)定高，非常是對(duì)緊松規(guī)定嚴(yán)格。之前選用的人力手鉚，勞動(dòng)效率大，沖鉚和手鉚均不容易確保松緊，外觀設(shè)計(jì)也不好看。選用冷碾鉚合后，不但確保了規(guī)定的松緊，并且能鉚合成小平頭、圓弦、全鐵抽芯鉚釘內(nèi)外反邊等多種多樣美觀大方
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近期聽(tīng)見(jiàn)顧客體現(xiàn)，說(shuō)她們以前從別的生產(chǎn)廠家購(gòu)置的螺栓鏍釘上一直有一些刮痕，剛開(kāi)始認(rèn)為是貨運(yùn)物流上的損壞，之后發(fā)覺(jué)基本上每一次都是有刮痕，由于偽劣螺栓早已比較嚴(yán)重危害來(lái)到她們的產(chǎn)品品質(zhì)，因此她們找到大家，發(fā)覺(jué)大家螺栓相比而言要顯著的美觀大方好
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1、開(kāi)始工作前先從進(jìn)氣口嘴引入小量潤(rùn)滑脂、確保拉鉚槍的工作中特性和工作中使用壽命。2、維持要求的進(jìn)氣口工作壓力。進(jìn)氣口工作壓力過(guò)小，會(huì)減少鉚錘的輸出功率，全鐵抽芯鉚釘不但鉚合高效率低，螺栓頓頭也很有可能因捶擊頻次過(guò)多而裂痕。3、沖頭上緊螺栓
